（略）蘇家屯機(jī)務(wù)段（略）年HXN3B型機(jī)車單元制動器故障修業(yè)務(wù)外包（框架協(xié)議采購）單一來源采購（五次）采購方式：（略）
（（略）：ZTSYJCGS（略））
一、公示說明
（略）蘇家屯機(jī)務(wù)段（略）年HXN3B型機(jī)車單元制動器故障修業(yè)務(wù)外包（框架協(xié)議采購）（五次）（略），項目資金來自運(yùn)營維修，已落實(shí)。該項目A01包。經(jīng)主管部門對本項目采購情況分析，履行集體決策后，擬采用單一來源方式：（略）
二、采購內(nèi)容
本次采購業(yè)務(wù)外包的名稱：（略）
1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：詳見技術(shù)規(guī)格書。
2.鐵路專用設(shè)備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定：無。
3.產(chǎn)品認(rèn)證或檢驗(yàn)檢測報告：修后配件出廠時必須提供由監(jiān)造部簽發(fā)的“鐵路機(jī)車車輛零部件竣工移交記錄”附招標(biāo)配件檢修、檢測、試驗(yàn)紀(jì)錄等相關(guān)資料。
4.維保條款：配件出廠后在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生責(zé)任事故及故障，（略）安全、運(yùn)營的，乙方同意按照下列一種或多種方式：（略）
（1）由乙方對配件進(jìn)行返修，并承擔(dān)由此發(fā)生的損失和費(fèi)用；（2）根據(jù)配件質(zhì)量低劣程度、損壞程度以及甲方所遭受損失的數(shù)額，由乙方負(fù)責(zé)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失；（3）用符合規(guī)格要求的新零件、部件或設(shè)備來更換配件有缺陷的部分，乙方承擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險，并負(fù)擔(dān)甲方由此產(chǎn)生的費(fèi)用；（4）乙方配件發(fā)生質(zhì)量問題給甲方造成損失的，乙方確認(rèn)予以賠償，賠償范圍包括但不限于甲方處理事故所發(fā)生的費(fèi)用、維修或更換維修配件的損失等；（5）賠付標(biāo)準(zhǔn):詳見合同模板
5.售后服務(wù)及要求：質(zhì)保期內(nèi)為用戶進(jìn)行24小時全方位服務(wù)：（1）部件在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題時，應(yīng)在接到信息后2小時內(nèi)提供處理意見，需要到達(dá)現(xiàn)場確認(rèn)和處理的，售后服務(wù)人員必須在48小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。（2）發(fā)現(xiàn)部件存在質(zhì)量問題或安全隱患時，承修方需無條件將部件返回廠內(nèi)進(jìn)行檢測并出具檢測報告。如配件質(zhì)量責(zé)任定為乙方的，乙方應(yīng)在2日內(nèi)將所需更換部件從工廠發(fā)出，5日內(nèi)到達(dá)。
6.其他需具體明確的技術(shù)要求：乙方在甲方現(xiàn)場駐段維修作業(yè)的，乙方人員需嚴(yán)格遵守甲方各項安全管理規(guī)定，統(tǒng)一著裝，在甲方處進(jìn)行人員備案，并與甲方簽署安全協(xié)議，在段內(nèi)發(fā)生人身及安全事故乙方負(fù)全部責(zé)任。其他詳見技術(shù)規(guī)格書
A01包件：HXN3B型機(jī)車單元制動器(不帶彈停）檢修技術(shù)規(guī)格書
1適用范圍
適用于HXN3B型內(nèi)燃機(jī)車單元制動器故障修
2規(guī)范引用文件
2.1TB/T（略）機(jī)車單元制動器
2.2HXN3B型內(nèi)燃機(jī)車檢修技術(shù)規(guī)程（C1-C4修、C5修）
3檢修技術(shù)要求
3.1單元制動器須解體、清潔、檢修，零部件不許有破損，狀態(tài)良好
3.2外觀檢查各制動單元的螺栓，不允許有任何遲緩松動。
3.3閘瓦厚度符合限度要求，瓦片掉塊面積不大于5%。
3.4單元制動器緊固件、橡膠件、尼龍件更新。
3.5不帶彈停單元制動器的活動吊桿軸、閘瓦托活動軸進(jìn)行磁力探傷，若有裂紋予以更換。
3.6推筒支撐座兩耳軸如有銹蝕或輕微點(diǎn)蝕（深度小于0.2mm，面積小于4mm）。砂光并涂油防銹，對推筒支撐座兩耳軸進(jìn)行磁力探傷，若有裂紋或銹蝕磨損嚴(yán)重必須更換。
3.7制動缸吊臂軸套內(nèi)孔大于Ф27.5mm，閘瓦托活動軸套內(nèi)孔大于Ф24.5mm，Ф40×Ф46×30青銅軸套內(nèi)孔大于Ф40.5mm，則必須更換。
3.8緩解彈簧自由高度小于116mm，調(diào)整彈簧自由高度小于30mm，則必須更換。
3.9各軸承應(yīng)目視無損壞，轉(zhuǎn)動靈活，否則必須更換。
3.10所有零、部件組裝時重新涂抹機(jī)車車輛制動缸89D潤滑脂。
3.11將單元制動器重新進(jìn)行組裝，各螺紋緊固件用規(guī)定力矩擰緊。
3.12面漆須完整，掉漆進(jìn)行補(bǔ)漆，無明顯色差、清理單元制動器，對單元制動器進(jìn)行性能試驗(yàn)，檢查其是否符合要求。
（略）機(jī)車單元制動器應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定制造。如有特殊要求時，由供需雙方協(xié)商確定。
（略）機(jī)車單元制動器制動缸最高工作壓力為600kPa，機(jī)車單元制動器停放制動缸最高工作壓力為1000kPa。
（略）機(jī)車單元制動器應(yīng)具有常溫靈敏度。在常溫條件下，機(jī)車單元制動器的制動缸壓力達(dá)到50kPa時，機(jī)車單元制動器的閘瓦托應(yīng)有伸出動作，排氣后應(yīng)緩解。
（略）機(jī)車單元制動器的制動缸與停放制動缸漏泄量：常溫條件下每3min不應(yīng)超過10kPa,-40攝氏度時1分鐘不超10Kpa。
（略）緩解間隙為6mm—9mm。
（略）總調(diào)整量≥100mm。
（略）絲杠一次調(diào)整量：在80kPa壓縮空氣的作用下，單次最小調(diào)整量≥1.5mm。
（略）在制動缸壓力為450kPa條件下，閘瓦輸出力為40.980KN<=Fk_SC<=46.268KN。450kPa和480kPa壓縮空氣下機(jī)車單元制動器靜態(tài)傳動效率不應(yīng)小于85％。
（略）機(jī)車單元制動器靜態(tài)傳動效率按公式（1）計算：
式中：
η一靜態(tài)傳動效率；
Kc一實(shí)測閘瓦壓力，單位：（略）
Kl一理論計算閘瓦壓力，單位：（略）
其中，Kl按公式（2）計算：
式中：
P一制動缸壓力，單位：（略）
一制動缸活塞有效截面積，單位：（略）
一機(jī)車單元制動器制動倍率。
（略）（略）的機(jī)車單元制動器各零部件應(yīng)具有互換性。
4組裝要求
4.1機(jī)車單元制動器組裝時，各零部件應(yīng)清潔、干凈。
4.2組裝后的機(jī)車單元制動器表面應(yīng)光滑平整，不應(yīng)有毛刺、凸凹等缺陷。無結(jié)構(gòu)缺陷及機(jī)械損壞和變形。
4.3組裝后的機(jī)車單元制動器各傳動機(jī)構(gòu)、部件之間動作應(yīng)靈活，不應(yīng)發(fā)生卡滯。用扳手正反兩個方向轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母，應(yīng)能雙向調(diào)整緩解量，且動作靈活。
5.驗(yàn)收要求
5.1單元制動器的靈敏度試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)及性能試驗(yàn)復(fù)合要求。
5.2需包裝完好運(yùn)輸?shù)郊追?，防止配件間互相磕碰、雨淋等情況發(fā)生。
5.3商品合格的交接記錄清單（包括產(chǎn)品質(zhì)量合格證、試驗(yàn)記錄、單元制動器驗(yàn)收移交記錄）。
5.4單元制動器體應(yīng)保留原造銘牌，檢修后的體上應(yīng)有檢修信息銘牌。

A01包件：HXN3B型單元制動器(帶彈停）檢修技術(shù)規(guī)格書
1適用范圍
適用于HXN3B型內(nèi)燃機(jī)車單元制動器故障修
2規(guī)范引用文件
2.1TB/T（略）機(jī)車單元制動器
2.2HXN3B型內(nèi)燃機(jī)車檢修技術(shù)規(guī)程（C1-C4修、C5修）
3檢修技術(shù)要求
3.1單元制動器須解體、清潔、檢修，零部件不許有破損，狀態(tài)良好
3.2外觀檢查各制動單元的螺栓，不允許有任何遲緩松動。
3.3閘瓦厚度符合限度要求，瓦片掉塊面積不大于5%。
3.4單元制動器緊固件、橡膠件、尼龍件更新。
3.5不帶彈停單元制動器的活動吊桿軸、閘瓦托活動軸進(jìn)行磁力探傷，若有裂紋予以更換。
3.6推筒支撐座兩耳軸如有銹蝕或輕微點(diǎn)蝕（深度小于0.2mm，面積小于4mm）。砂光并涂油防銹，對推筒支撐座兩耳軸進(jìn)行磁力探傷，若有裂紋或銹蝕磨損嚴(yán)重必須更換。
3.7制動缸吊臂軸套內(nèi)孔大于Ф27.5mm，閘瓦托活動軸套內(nèi)孔大于Ф24.5mm，Ф40×Ф46×30青銅軸套內(nèi)孔大于Ф40.5mm，則必須更換。
3.8緩解彈簧自由高度小于116mm，調(diào)整彈簧自由高度小于30mm，則必須更換。
3.9各軸承應(yīng)目視無損壞，轉(zhuǎn)動靈活，否則必須更換。
3.10所有零、部件組裝時重新涂抹機(jī)車車輛制動缸89D潤滑脂。
3.11將單元制動器重新進(jìn)行組裝，各螺紋緊固件用規(guī)定力矩擰緊。
3.12面漆須完整，掉漆進(jìn)行補(bǔ)漆，無明顯色差、清理單元制動器，對單元制動器進(jìn)行性能試驗(yàn)，檢查其是否符合要求。
（略）機(jī)車單元制動器應(yīng)按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定制造。如有特殊要求時，由供需雙方協(xié)商確定。
（略）機(jī)車單元制動器制動缸最高工作壓力為600kPa，機(jī)車單元制動器停放制動缸最高工作壓力為1000kPa。
（略）機(jī)車單元制動器應(yīng)具有常溫靈敏度。在常溫條件下，機(jī)車單元制動器的制動缸壓力達(dá)到50kPa時，機(jī)車單元制動器的閘瓦托應(yīng)有伸出動作，排氣后應(yīng)緩解。
（略）機(jī)車單元制動器的制動缸與停放制動缸漏泄量：常溫條件下每3min不應(yīng)超過10kPa,-40攝氏度時1分鐘不超10Kpa。
（略）緩解間隙為6mm—9mm。
（略）總調(diào)整量≥100mm。
（略）絲杠一次調(diào)整量：在80kPa壓縮空氣的作用下，單次最小調(diào)整量≥1.5mm。
（略）在制動缸壓力為450kPa條件下，閘瓦輸出力為40.980KN<=Fk_SC<=46.268KN。450kPa和480kPa壓縮空氣下機(jī)車單元制動器靜態(tài)傳動效率不應(yīng)小于85％。
（略）機(jī)車單元制動器靜態(tài)傳動效率按公式（1）計算：
式中：
η一靜態(tài)傳動效率；
Kc一實(shí)測閘瓦壓力，單位：（略）
Kl一理論計算閘瓦壓力，單位：（略）
其中，Kl按公式（2）計算：
式中：
P一制動缸壓力，單位：（略）
一制動缸活塞有效截面積，單位：（略）
一機(jī)車單元制動器制動倍率。
（略）停放制動缸應(yīng)可手動緩解，常溫條件下手動緩解力應(yīng)為150N—300N。
（略）停放缸充入最小緩解氣壓450kPa壓縮空氣，再排出制動缸力的壓縮空氣，停放缸制動力≥37.3KN(舊彈簧)、≥39.5KN(新彈簧)
（略）（略）的機(jī)車單元制動器各零部件應(yīng)具有互換性。
4組裝要求
4.1機(jī)車單元制動器組裝時，各零部件應(yīng)清潔、干凈。
4.2組裝后的機(jī)車單元制動器表面應(yīng)光滑平整，不應(yīng)有毛刺、凸凹等缺陷。無結(jié)構(gòu)缺陷及機(jī)械損壞和變形。
4.3組裝后的機(jī)車單元制動器各傳動機(jī)構(gòu)、部件之間動作應(yīng)靈活，不應(yīng)發(fā)生卡滯。用扳手正反兩個方向轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母，應(yīng)能雙向調(diào)整緩解量，且動作靈活。
5.驗(yàn)收要求
5.1單元制動器的靈敏度試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)及性能試驗(yàn)復(fù)合要求。
5.2需包裝完好運(yùn)輸?shù)郊追?，防止配件間互相磕碰、雨淋等情況發(fā)生。
5.3商品合格的交接記錄清單（包括產(chǎn)品質(zhì)量合格證、試驗(yàn)記錄、單元制動器驗(yàn)收移交記錄）。
5.4單元制動器體應(yīng)保留原造銘牌，檢修后的體上應(yīng)有檢修信息銘牌。

三、供應(yīng)商資格要求
3.1本采購項目要求供應(yīng)商須具備的資格要求為：
A01:
1.投標(biāo)人性質(zhì)要求：在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊，具有法人資格的服務(wù)商,符合下列要求之一：
a.招標(biāo)配件所屬機(jī)車的主機(jī)廠；
b.招標(biāo)配件的產(chǎn)品生產(chǎn)廠；
c.招標(biāo)配件的產(chǎn)品修理廠；
2.體系認(rèn)證或資質(zhì)認(rèn)證要求：
a.主機(jī)廠，（略）機(jī)車車輛制造許可證或維修許可證，提供相關(guān)資料復(fù)印件。
b.招標(biāo)配件的產(chǎn)品生產(chǎn)廠,具有與主機(jī)廠簽訂的技術(shù)協(xié)議（或提供與主機(jī)廠供貨業(yè)績），提供相關(guān)資料復(fù)印件；
c.招標(biāo)配件的產(chǎn)品修理廠，具有與招標(biāo)配件制造廠的技術(shù)授權(quán)及招標(biāo)配件高級修資質(zhì)，具有主機(jī)廠、鐵路局頒發(fā)的招標(biāo)配件維修能力評估合格報告，提供相關(guān)資料復(fù)印件。
3.供貨業(yè)績要求：
a.主機(jī)廠無要求
b.產(chǎn)品生產(chǎn)廠，（略）機(jī)車車輛零部件竣工移交記錄（新造或檢修），（略）簽訂的招標(biāo)配件近五年內(nèi)任一年的采購或維修的合同和對應(yīng)的發(fā)票復(fù)印件，提供相關(guān)資料復(fù)印件；
c.產(chǎn)品修理廠，（略）機(jī)車車輛零部件竣工移交記錄（新造或檢修），（略）簽訂的招標(biāo)配件近五年內(nèi)任一年的采購或維修的合同和對應(yīng)的發(fā)票復(fù)印件，提供相關(guān)資料復(fù)印件；
4.經(jīng)營記錄要求：
（1）未被工商行政管理機(jī)關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。（網(wǎng)址：“（略）.cn”）
（2）未被人民法院列為失信被執(zhí)行人。（網(wǎng)址：“（略）.cn”）
（3）在近三年內(nèi)，企業(yè)或法定代表人不存在被司法機(jī)關(guān)認(rèn)定的行賄犯罪行為。（網(wǎng)址：“（略）.cn”）
（4）在近三年內(nèi)，企業(yè)或法定（略）企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價證券、支付憑證等行為；未被行政主管部門責(zé)令停業(yè)，或被暫停、取消報價資格；擬供外包業(yè)務(wù)未被行政主管部門責(zé)令暫時停產(chǎn)或停止使用。
（5）（略）暫停接受參與采購活動，或暫停采購、使用相應(yīng)物資（設(shè)備）。
（6）（略）及其附屬企業(yè)、分支機(jī)構(gòu)等存在訴訟案件。
（7）（略）退休、辭退人員擔(dān)任顧問、掮客的企業(yè)不得參與本次投標(biāo)。
以上內(nèi)容（1）—（3）投標(biāo)人提供截圖，（4）—（7）投標(biāo)人須提供承諾函響應(yīng)。
3.2供應(yīng)商需提供增值稅專用發(fā)票，稅率見本公示附件1“業(yè)務(wù)外包項目明細(xì)表”。
3.3擬邀請供應(yīng)商名稱：（略）

請上述受邀各投標(biāo)人在公示結(jié)束前，（略）（略）（https://（略））接受邀請函并完成文件獲取：（略）
四、發(fā)布采購方式：（略）
（略）（https://（略））上發(fā)布。
五、聯(lián)系方式：（略）
5.1采購人：（略）
（略）采購人：（略）
技術(shù)咨詢?nèi)耍和豕膺h(yuǎn)、那梓健、鄭巖
聯(lián)系電話：（略）
5.2采購實(shí)施機(jī)構(gòu)信息
（略）采購機(jī)構(gòu)：（略）物資采購所
（略）項目負(fù)責(zé)人：韓經(jīng)理：（略）
聯(lián)系電話：（略）
項目經(jīng)理：（略）
電子郵箱：（略）
六、公示日期：
公示日期：2024年10月1日8:00時至2024年10月8日17:00時。
七、公告發(fā)布日期：
2024年10月1日
附件1：采購業(yè)務(wù)外包描述表
采購業(yè)務(wù)外包描述表
（略）
（略）
業(yè)務(wù)外包項目名稱：（略）
業(yè)務(wù)類別
計量單位：（略）
工作量
不含稅投標(biāo)最高限價（單價/元）
開具發(fā)票稅率不低于（%）
備注
1
A01
HXN3B型機(jī)車單元制動器（不帶彈停）
DT-2R-TG-1/DT-2L-TG-1
個
1
20200
13
1.委外修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。2.執(zhí)行金額不得超過本年預(yù)算。3.全年預(yù)估數(shù)量:8個，全年預(yù)估金額：（略）。
2
A01
HXN3B型機(jī)車單元制動器（彈停）
DT-2R-WG/DT-2R-SG-1
個
1
31800
13
1.委外修數(shù)量以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)。2.執(zhí)行金額不得超過本年預(yù)算。3.全年預(yù)估數(shù)量:8個，全年預(yù)估金額：（略）。

交付期及交付地點(diǎn)：（略）
交工條件及交工狀態(tài)：符合國鐵集團(tuán)、（略）技術(shù)要求、符合HXN3B型機(jī)車大修檢修技術(shù)范圍的要求及招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)格書要求